根據(jù)大量可靠數(shù)據(jù)顯示,今年年度的汽車總量保持了同去年一樣的高增長,而且從今年兩市已公布年報業(yè)績的上市公司來看,除了有極少地區(qū)出現(xiàn)虧損狀況外,其他的汽車類上市公司業(yè)績均出現(xiàn)了一定的增長,更有甚者業(yè)績增長在50%以上,如東風汽車和江鈴汽車。汽車行業(yè)前景十分樂觀,理由概括為以下幾點:
首先,中國經濟的快速發(fā)展,使人民生活水平已開始邁入小康水平。當普通的家用電器已充分滿足需求之后,人們消費的重點開始轉移,將轉向原不可及的房子和轎車靠攏。房價的上漲,一定程度上,限制了其蓬勃的發(fā)展趨勢,這將導致直接把目標轉為較為能接受的汽車上去。正是在這種消費趨勢下,汽車行業(yè)在去年和今年年初,保持了相當高的增長率。而且這種消費趨勢,肯定還將在今后幾年加速繼續(xù)下去,這為汽車行業(yè)的發(fā)展奠定了非常好的基礎。
其次,政府鼓勵和支持汽車行業(yè)的發(fā)展。去年年初國家稅務總局就透露購置汽車消費稅有望下調30%,8月眾多媒體報道汽車報廢政策將有重大調整,9月初國家計委主任曾培炎將促進汽車、轎車消費放在五大消費的首位,隨之各家銀行和企業(yè)都推出了汽車消費貸款。現(xiàn)在回過頭來看,這些政策好已基本上開始兌現(xiàn)。
最后, WTO的激勵作用。加入世貿組織后受到沖擊最大的就是汽車行業(yè),但是我們并不如此認為。對于加入WTO對汽車企業(yè)的沖擊,我們認為會正如十多年前我國家電企業(yè)面對洋貨沖擊一樣,使汽車企業(yè)更快地發(fā)展,更快地走向成熟。我國任何一家較大汽車廠家的背后都無一例外地站著一家實力雄厚的外國企業(yè)。此外,我國加入WTO將會使其更快地融入全球經濟一體化,與此同時,更多更新的技術及管理理念將會被引入,從本次各家企業(yè)推出的款式來看,其中不乏國際市場上的主流車型??梢钥隙ǖ卣f,加入WTO給國內汽車行業(yè)所帶來的不僅是挑戰(zhàn),更多的是機遇。相信隨著國內消費市場的全面激活,整個行業(yè)將面臨廣闊的發(fā)展空間。
塑料中空板主要應用于方向盤墊板,車尾隔板,墊板。因此汽車的發(fā)展將會推動塑料中空板的發(fā)展。